中国移动实现中老铁路国内段 4G 全覆盖、5G 重点覆盖
来源:本站原创 浏览:566次 时间:2021-11-28
据人民邮电报报道,中老铁路通车在即,11 月 20 日,中国移动云南公司在中老铁路国内段沿线建设的专网顺利开通,实现了沿线 4G 网络全覆盖,重点区域、站点、站厅 5G 网络覆盖。
据中老铁路媒体体验车上实测,行驶过程中手机网络平均下载速率达 460Mbps 以上、上传速率达 60Mbps,而车站、站台等重点区域的下载速率可达 860Mbps,通过手机网络与亲朋好友视频通话、刷剧、刷抖音均感知良好。
[中国移动实现中老铁路国内段 4G 全覆盖、5G 重点覆盖]
由于中老铁路国内段沿线隧道占比高达 77.73%,中国移动云南公司采用了自主创新的“隧道双流漏缆 + 场坪天线”覆盖方案,保证了隧道内至隧道外场景切换时网络的无缝衔接,同时联合主设备厂家开发了“高速频偏校正算法”,能够快速准确地检测并补偿手机高速运动中产生的多普勒频移,保证了通话、上网体验的流畅。获悉,为实现网络连续覆盖,铁路沿线每 500 米左右需要建设一个通信基站,且中老铁路专网 80% 以上的通信基站位于原始雨林“无电区”。面对场景复杂以及高速通信穿损大、频偏大、切换频繁等问题,中国移动云南公司组成中老铁路网络覆盖专项组,注重项目规划,采用新技术精确勘测,精细化落实每个站点的建设位置、覆盖方向,同时结合沿线多山、多隧道的特点,打造了一张高铁精品网。
据中老铁路媒体体验车上实测,行驶过程中手机网络平均下载速率达 460Mbps 以上、上传速率达 60Mbps,而车站、站台等重点区域的下载速率可达 860Mbps,通过手机网络与亲朋好友视频通话、刷剧、刷抖音均感知良好。
[中国移动实现中老铁路国内段 4G 全覆盖、5G 重点覆盖]
由于中老铁路国内段沿线隧道占比高达 77.73%,中国移动云南公司采用了自主创新的“隧道双流漏缆 + 场坪天线”覆盖方案,保证了隧道内至隧道外场景切换时网络的无缝衔接,同时联合主设备厂家开发了“高速频偏校正算法”,能够快速准确地检测并补偿手机高速运动中产生的多普勒频移,保证了通话、上网体验的流畅。获悉,为实现网络连续覆盖,铁路沿线每 500 米左右需要建设一个通信基站,且中老铁路专网 80% 以上的通信基站位于原始雨林“无电区”。面对场景复杂以及高速通信穿损大、频偏大、切换频繁等问题,中国移动云南公司组成中老铁路网络覆盖专项组,注重项目规划,采用新技术精确勘测,精细化落实每个站点的建设位置、覆盖方向,同时结合沿线多山、多隧道的特点,打造了一张高铁精品网。